《2022年民用机场服务质量评价报告》昨天（5月11日）发布。根据报告，2022年，全国年旅客吞吐量超百万人次的各大机场，服务质量评价综合得分均高于2021年。
包括中国民用机场协会在内的主办方，把此次评比的评价指标确定为4个维度，即旅客满意度、航班正常率、航空公司满意度和旅客投诉管理。按照旅客吞吐量划分的全国三个量级的机场，平均得分水平都处于优秀区间。
评价报告显示，北京大兴、北京首都 、厦门高崎等33家机场被评为优秀机场。广州白云、上海浦东等13家机场获得单项优秀机场。据了解，2023年，民用机场服务质量评价将在2022年的基础上，对航空公司满意度的权重进行调整，增加了对临时取消航班的考核指标。截至目前，民用机场服务质量评价已累计评价机场达435家（次），被评价机场的旅客吞吐量总和占到全国民用机场旅客吞吐量的96.5%。
2022年机场服务呈现四大亮点
《2022年民用机场服务质量评价报告》显示，2022年，全国的机场服务呈现出四大亮点。
截至2022年底，全国共有251家机场实现国内航班“无纸化”便捷出行。41家大型机场开放79条“易安检”通道，实际使用达到40.33万人次。千万级机场全部按计划启动了行李全流程跟踪机场端建设，对231.7万件行李实现全流程跟踪。168家机场上线运行民航旅客遗失物品全国统一查询平台，累计登记失物达110万件。此外，航班正常率提升和创新首乘服务产品也是2022年的亮点。
优化旅客出行体验 三大方面亟待改进
在评价报告中记者还发现，为了进一步优化旅客出行体验，全国机场服务在三方面仍然亟待改进。
首先，机场商业服务满意度下降。2022年，参评机场商户服务投诉占比27.05%，在机场投诉排行榜中处于首位，影响旅客商业服务体验，200万至1000万量级机场旅客满意度降幅最大。
其次，机场交通服务需提质升级。报告显示，2022年，三个量级机场交通服务的旅客满意度同比分别下降1.65分、1.24分和1.46分。优化联运旅客换乘流程，积极创新“民航+其他交通运输方式”联运产品，实现空地联运高效衔接，加大便利性出行亟待加强。
三是旅客登离机服务体验欠佳。从旅客满意度维度得分来看，三个量级机场的登离机服务得分同比上年分别下降1.54分、2.15分和3.12分，旅客吐槽较多的问题是停靠远机位和摆渡时间长。
